移動(dòng)式電子汽車衡傳感器故障主要表現(xiàn)為什么呢

 　　首先要判斷移動(dòng)式電子汽車衡故障是發(fā)生在秤體部分還是發(fā)生在儀表部分：關(guān)掉電源，脫開(kāi)儀表與秤的連線；連接儀表與模擬器。采用逐一排除法，逐個(gè)斷開(kāi)傳感器接線，找出故障傳感器。測(cè)量傳感器的輸入/輸出阻抗，任何一項(xiàng)有異常則表明內(nèi)部電路有故障。測(cè)量傳感器的空載輸出2mV或＜0mV均為傳感器零點(diǎn)超差；測(cè)量傳感器有載荷時(shí)的輸出+20mV均為傳感器故障。移動(dòng)式電子汽車衡傳感器故障主要表現(xiàn)為數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)不正確，數(shù)據(jù)有時(shí)不正確等現(xiàn)象。通常會(huì)從以下幾方面著手：首先要檢查機(jī)械部分，看看限位是否觸碰，并適當(dāng)予以調(diào)整。一般橫向限位間隙不能超過(guò)2mm，縱向限位間隙不能超過(guò)3mm。其次確認(rèn)是否存在角差：檢查基礎(chǔ)有沒(méi)有問(wèn)題；測(cè)量傳感器空載輸出是否>+2mV或＜0mV；檢查傳感器是否故障。下車后空秤不回零。一是查看數(shù)字傳感器的脈沖輸出并進(jìn)行比較；二是在設(shè)定參數(shù)中逐步減少數(shù)字傳感器數(shù)量并每次過(guò)車進(jìn)行觀察。